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1）運(yùn)行場所要求運(yùn)行的變壓器少維護(hù)、少出故障，噪聲小所以變壓器采用油漫自冷冷卻方式
2）該類變壓器運(yùn)行中要求損耗低
3）該類變壓器運(yùn)行中要求過載能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好
4）要求在運(yùn)行中動(dòng)穩(wěn)定性好。
鐵路電氣化用牽引變壓器上述運(yùn)行特點(diǎn)，決定了它結(jié)構(gòu)的特殊要求,所以對這類變壓器要求的技術(shù)性能特別高,就我國鄭寶鐵路電氣化變電所應(yīng)用的SY725000／100及SY7－40500／100兩臺(tái)牽引變壓器來說它們的技術(shù)規(guī)范是：
①產(chǎn)品型號(hào)：SY7－25000／110SY7－40500／110
②額定容量：25000kvat45oka
③電壓組合：110±2×2．5％110±22.5%
④阻抗電壓:10．5％
聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)：
YNd11
空載損耗（kW）：21；32
負(fù)載損（kW）115150
總損托kW）136182
冷卻方式：ONAN
上列兩牽引變壓器與國產(chǎn)類電力變壓器產(chǎn)品相比，無論是空載損耗，還是負(fù)載損耗均低得多，所以這類變壓器節(jié)電效果較明顯