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上海變壓器廠生產(chǎn)的變壓器工藝特點(diǎn)
來源：http://www.tistaertdental.com/ 作者：變壓器廠家 日期：2018/11/19 13:21
1．變壓器鐵心片購(gòu)入一定寬度的硅鋼帶，故無開卷的過程。用搖擺剪下料，剪切后在剪切面涂以黑漆,變壓器鐵心片剪切車間為防塵車間，防塵等級(jí)為C級(jí)（C級(jí)防塵的塵埃控制量見后）。鐵心片不涂漆、不退火。
2．變壓器線圈：為確保質(zhì)量，導(dǎo)線包紙?jiān)诒緩S的全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行。防塵為A級(jí)，溫度為B級(jí)，濕度為B級(jí)。包紙機(jī)為臥式，一個(gè)包紙頭包三層，為四分之一重疊包，最外層包上膠紙。包紙進(jìn)給速度為6～8米/分，紙帶寬10～12毫米，紙帶與導(dǎo)線成30°～60°的角度，紙帶斷裂時(shí)能自動(dòng)停車。
變壓器線圈在立式繞線機(jī)上繞成，每次只繞一個(gè)左繞的單餅。需要右繞單餅時(shí)，只要把左繞單餅翻過來即可。卷線也在全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行，控制級(jí)別與包紙車間相同。單餅由壓縮熱風(fēng)加熱30～40分鐘，溫度為120℃，干燥后匝絕緣都粘合了。線餅疊裝后組成變壓器線圈。線圈組裝在全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行，防塵與濕度為A級(jí)，溫度為B級(jí)，經(jīng)考試合格的焊工才能焊線圈出頭。變壓器線圈壓縮后汽相干燥，先抽1毫米汞柱的真空，然后噴入加熱汽化的低分子煤油，一周后才能結(jié)束干燥。變壓器線圈干燥后還要抽空，在真空下浸變壓器油，外圍絕緣后在滾轉(zhuǎn)臺(tái)上翻轉(zhuǎn)90°，起立成垂直位置。
變壓器鐵心的疊裝：將下節(jié)油箱放在氣墊車上，放在變壓器線圈后將疊片穿入線圈。鐵心為兩片一疊，四周有定位以保持鐵心垂直。在疊裝過程中，下節(jié)油箱內(nèi)要通入溫?zé)峥諝庖悦饨^緣件受潮。鐵心在空調(diào)車間內(nèi)疊裝，防塵與濕度為A級(jí)溫度為B級(jí)，由氣墊車送入下道工序。
變壓器油箱：箱沿為彎折結(jié)構(gòu)，油箱由龍門式可移動(dòng)的雙頭自動(dòng)焊機(jī)焊接，焊后經(jīng)噴鋼砂處理，內(nèi)部涂白色漆，外部涂鐵紅底漆及灰綠色表漆。油箱車間的防塵為C級(jí)。
真空處理：在本身油箱內(nèi)抽真空1毫米汞柱，噴入100℃的熱油，經(jīng)噴嘴以霧狀噴入，熱油循環(huán)加熱一周左右。真空處理后由三級(jí)真空泵注入60±5℃的油，油的含水量為2PPM以下。
試漏停放：用0．5公斤/平方厘米的氮?dú)庠嚶?4小時(shí)。500千伏變壓器在24小時(shí)試漏后還要靜放48小時(shí)以上才能做耐壓試驗(yàn)。
運(yùn)輸：變壓器線圈車間為3噸吊車，疊鐵心車間為100噸吊車（起立線圈組裝用），總裝車間有兩臺(tái)吊車，分別是170噸和300噸。氣墊車最大為1000噸。出廠運(yùn)輸是由700噸自行平車將變壓器運(yùn)到碼頭再船運(yùn)，由240噸二節(jié)平車（即許乃勃”式運(yùn)輸車）作鐵路與公路運(yùn)輸。
公司生產(chǎn)bk控制變壓器,隧道升壓變壓器,水冷變壓器,380v轉(zhuǎn)220v變壓器,低電壓大電流變壓器,dg單相變壓器,整流變壓器,三相五柱雙反星形變壓器,隔離變壓器,jmb行燈變壓器,電爐變壓器,平車變壓器,光伏變壓器,eps變壓器,sg sbk三相變壓器,tns三相穩(wěn)壓器,tnd單相穩(wěn)壓器,svc穩(wěn)壓器,家用電腦穩(wěn)壓器,空調(diào)穩(wěn)壓器,電力穩(wěn)壓器,220v穩(wěn)壓器,380v穩(wěn)壓器,交流穩(wěn)壓器,無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器,穩(wěn)壓變壓一體機(jī),印刷機(jī)用穩(wěn)壓器,sbw大功率穩(wěn)壓器,戶外用穩(wěn)壓器,遂道升壓穩(wěn)壓器,電容配套電抗器,cksg電抗器,qksg起動(dòng)(啟動(dòng))電抗器,輸入抗器,輸出電抗器,aksg電抗器,變頻器用電抗器,tdgc2單相調(diào)壓器,tsgc2三相調(diào)壓器,tedgz單相tesgz三相電動(dòng)調(diào)壓器,tsja三相油浸式電力感應(yīng)調(diào)壓器等多種產(chǎn)品,歡迎廣大客戶來電咨詢產(chǎn)品相關(guān)信息及價(jià)格。
2．變壓器線圈：為確保質(zhì)量，導(dǎo)線包紙?jiān)诒緩S的全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行。防塵為A級(jí)，溫度為B級(jí)，濕度為B級(jí)。包紙機(jī)為臥式，一個(gè)包紙頭包三層，為四分之一重疊包，最外層包上膠紙。包紙進(jìn)給速度為6～8米/分，紙帶寬10～12毫米，紙帶與導(dǎo)線成30°～60°的角度，紙帶斷裂時(shí)能自動(dòng)停車。
變壓器線圈在立式繞線機(jī)上繞成，每次只繞一個(gè)左繞的單餅。需要右繞單餅時(shí)，只要把左繞單餅翻過來即可。卷線也在全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行，控制級(jí)別與包紙車間相同。單餅由壓縮熱風(fēng)加熱30～40分鐘，溫度為120℃，干燥后匝絕緣都粘合了。線餅疊裝后組成變壓器線圈。線圈組裝在全封閉空調(diào)車間內(nèi)進(jìn)行，防塵與濕度為A級(jí)，溫度為B級(jí)，經(jīng)考試合格的焊工才能焊線圈出頭。變壓器線圈壓縮后汽相干燥，先抽1毫米汞柱的真空，然后噴入加熱汽化的低分子煤油，一周后才能結(jié)束干燥。變壓器線圈干燥后還要抽空，在真空下浸變壓器油，外圍絕緣后在滾轉(zhuǎn)臺(tái)上翻轉(zhuǎn)90°，起立成垂直位置。
變壓器鐵心的疊裝：將下節(jié)油箱放在氣墊車上，放在變壓器線圈后將疊片穿入線圈。鐵心為兩片一疊，四周有定位以保持鐵心垂直。在疊裝過程中，下節(jié)油箱內(nèi)要通入溫?zé)峥諝庖悦饨^緣件受潮。鐵心在空調(diào)車間內(nèi)疊裝，防塵與濕度為A級(jí)溫度為B級(jí)，由氣墊車送入下道工序。
變壓器油箱：箱沿為彎折結(jié)構(gòu)，油箱由龍門式可移動(dòng)的雙頭自動(dòng)焊機(jī)焊接，焊后經(jīng)噴鋼砂處理，內(nèi)部涂白色漆，外部涂鐵紅底漆及灰綠色表漆。油箱車間的防塵為C級(jí)。
真空處理：在本身油箱內(nèi)抽真空1毫米汞柱，噴入100℃的熱油，經(jīng)噴嘴以霧狀噴入，熱油循環(huán)加熱一周左右。真空處理后由三級(jí)真空泵注入60±5℃的油，油的含水量為2PPM以下。
試漏停放：用0．5公斤/平方厘米的氮?dú)庠嚶?4小時(shí)。500千伏變壓器在24小時(shí)試漏后還要靜放48小時(shí)以上才能做耐壓試驗(yàn)。
運(yùn)輸：變壓器線圈車間為3噸吊車，疊鐵心車間為100噸吊車（起立線圈組裝用），總裝車間有兩臺(tái)吊車，分別是170噸和300噸。氣墊車最大為1000噸。出廠運(yùn)輸是由700噸自行平車將變壓器運(yùn)到碼頭再船運(yùn)，由240噸二節(jié)平車（即許乃勃”式運(yùn)輸車）作鐵路與公路運(yùn)輸。
公司生產(chǎn)bk控制變壓器,隧道升壓變壓器,水冷變壓器,380v轉(zhuǎn)220v變壓器,低電壓大電流變壓器,dg單相變壓器,整流變壓器,三相五柱雙反星形變壓器,隔離變壓器,jmb行燈變壓器,電爐變壓器,平車變壓器,光伏變壓器,eps變壓器,sg sbk三相變壓器,tns三相穩(wěn)壓器,tnd單相穩(wěn)壓器,svc穩(wěn)壓器,家用電腦穩(wěn)壓器,空調(diào)穩(wěn)壓器,電力穩(wěn)壓器,220v穩(wěn)壓器,380v穩(wěn)壓器,交流穩(wěn)壓器,無觸點(diǎn)穩(wěn)壓器,穩(wěn)壓變壓一體機(jī),印刷機(jī)用穩(wěn)壓器,sbw大功率穩(wěn)壓器,戶外用穩(wěn)壓器,遂道升壓穩(wěn)壓器,電容配套電抗器,cksg電抗器,qksg起動(dòng)(啟動(dòng))電抗器,輸入抗器,輸出電抗器,aksg電抗器,變頻器用電抗器,tdgc2單相調(diào)壓器,tsgc2三相調(diào)壓器,tedgz單相tesgz三相電動(dòng)調(diào)壓器,tsja三相油浸式電力感應(yīng)調(diào)壓器等多種產(chǎn)品,歡迎廣大客戶來電咨詢產(chǎn)品相關(guān)信息及價(jià)格。
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