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三相變壓器鐵心油道設(shè)置
來(lái)源：http://www.tistaertdental.com/ 作者：變壓器廠家 日期：2019/07/19 15:28
三相變壓器在運(yùn)行中鐵心有損耗，鐵心中會(huì)產(chǎn)生熱量。為保證鐵心的溫升不超過(guò)允許值，目前采用在鐵心中加油道的辦法來(lái)解決。當(dāng)鐵心的疊片系數(shù)為0.92及0.93時(shí)，其直徑在380及以上時(shí)開(kāi)始有油道;當(dāng)鐵心的疊片系數(shù)為0.94及0.95時(shí),其直徑在430及以上時(shí)開(kāi)始有油道。油道的具體個(gè)數(shù)，由鐵心的溫升而決定。
三相變壓器鐵心油道一般為在0.5厚的熱軋硅鋼片上焊φ6鋼絲，疊入心柱和鐵軛中規(guī)定的位置而形成。目前還有采用槽形結(jié)構(gòu)的油道，即用硅鋼片壓制成槽形而形成油道的。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省φ6鋼絲、不用點(diǎn)焊機(jī)、減少渦流損耗、增加散熱面積、提高工作效率，所以已逐漸被采用。
三相變壓器的疊積圖
在疊積鐵心中有下面兩種疊積圖多為采用:
(1)直接疊積圖:熱軋硅鋼片由于磁力線(xiàn)與軋制方向不一致時(shí)，對(duì)三相變壓器空載性能影響不大，所以一般采用直接縫結(jié)構(gòu)。
(2)斜接縫疊積圖:采用冷軋硅鋼片時(shí)，為了減少由于鐵心磁力線(xiàn)方向和硅鋼片軋制方向不一致造成的不利效果，采用斜接縫疊積圖，斜接角度為45°。有時(shí)鐵心疊積圖適用的鐵心直徑范圍可視具體情況有所改變。
為防止最外層硅鋼片突起，采用夾板夾緊最外層硅鋼片的辦法來(lái)解決。對(duì)于中小型變壓器鐵心，鐵心直徑為φ185~φ380，心柱上下均用夾板夾緊，夾板為3.0絕緣板;對(duì)于大型變壓器鐵心，鐵心直徑φ340~φ880，夾板同樣用3.0絕緣板，但僅下部采用。
心柱上夾板是以φ185~φ380為例，上下均有夾板的結(jié)構(gòu)。直徑為φ340~φ880時(shí)，具有方鐵結(jié)構(gòu)，無(wú)上部夾板。夾板寬等于最小級(jí)片寬減50~70,夾板長(zhǎng)為一端從鐵軛最小級(jí)片外限起,另一端至第1道環(huán)氧玻璃粘帶外加30~50。
三相變壓器鐵心油道一般為在0.5厚的熱軋硅鋼片上焊φ6鋼絲，疊入心柱和鐵軛中規(guī)定的位置而形成。目前還有采用槽形結(jié)構(gòu)的油道，即用硅鋼片壓制成槽形而形成油道的。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省φ6鋼絲、不用點(diǎn)焊機(jī)、減少渦流損耗、增加散熱面積、提高工作效率，所以已逐漸被采用。
三相變壓器的疊積圖
在疊積鐵心中有下面兩種疊積圖多為采用:
(1)直接疊積圖:熱軋硅鋼片由于磁力線(xiàn)與軋制方向不一致時(shí)，對(duì)三相變壓器空載性能影響不大，所以一般采用直接縫結(jié)構(gòu)。
(2)斜接縫疊積圖:采用冷軋硅鋼片時(shí)，為了減少由于鐵心磁力線(xiàn)方向和硅鋼片軋制方向不一致造成的不利效果，采用斜接縫疊積圖，斜接角度為45°。有時(shí)鐵心疊積圖適用的鐵心直徑范圍可視具體情況有所改變。
為防止最外層硅鋼片突起，采用夾板夾緊最外層硅鋼片的辦法來(lái)解決。對(duì)于中小型變壓器鐵心，鐵心直徑為φ185~φ380，心柱上下均用夾板夾緊，夾板為3.0絕緣板;對(duì)于大型變壓器鐵心，鐵心直徑φ340~φ880，夾板同樣用3.0絕緣板，但僅下部采用。
心柱上夾板是以φ185~φ380為例，上下均有夾板的結(jié)構(gòu)。直徑為φ340~φ880時(shí)，具有方鐵結(jié)構(gòu)，無(wú)上部夾板。夾板寬等于最小級(jí)片寬減50~70,夾板長(zhǎng)為一端從鐵軛最小級(jí)片外限起,另一端至第1道環(huán)氧玻璃粘帶外加30~50。
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