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愛(ài)爾蘭供電廳有載調(diào)壓三相變壓器故障情況概況
來(lái)源：http://www.tistaertdental.com/ 作者：變壓器廠家 日期：2019/07/02 09:55
情況介紹
對(duì)過(guò)去二十年中愛(ài)爾蘭供電廳所裝用的有載調(diào)壓變壓器故障進(jìn)行了一次分析。這些變壓器的主要特性列如表1、表2,并簡(jiǎn)要列出了它們的線圈接法、分接范圍、運(yùn)行年限和所采用的分接開(kāi)關(guān)型式。為了區(qū)別分接開(kāi)關(guān)的類(lèi)型，采用了CIGRE的103號(hào)報(bào)告(1954)中所推薦的分類(lèi)法。按照這個(gè)分類(lèi)法，分接開(kāi)關(guān)被劃分為四種組合，即:
a.選擇開(kāi)關(guān)在變壓器主油箱里，切換開(kāi)關(guān)在戶(hù)外式套管。
b.選擇開(kāi)關(guān)在另外的油箱里，切換開(kāi)關(guān)在戶(hù)外式套管上。
c.分接開(kāi)關(guān)在一個(gè)絕緣簡(jiǎn)里裝在變壓器油箱內(nèi);
d.整個(gè)分接開(kāi)關(guān)裝在另外的油箱里，與變壓器分開(kāi)。選擇開(kāi)關(guān)和切換開(kāi)關(guān)分裝或不分裝在各自的油箱中。
表中的“Y/自耦”連接均指單獨(dú)的調(diào)壓器和具有固定變壓比的三相變壓器相組合，使后者成為有載調(diào)壓器。
故障惰況
表3中列出了，上述變壓器在1937~1956年當(dāng)中出現(xiàn)的故障。這里所說(shuō)的“故障”，包括變壓器或其所屬裝置中由于任--部位的缺陷，致使這個(gè)部分受損傷必須進(jìn)行修理，而不論變壓器是否由于故障而從系統(tǒng)上切除。少數(shù)情況下，例如由于油面低落變壓器自動(dòng)切除，可能并不出現(xiàn)損傷，但也歸到“維護(hù)不當(dāng)”項(xiàng)內(nèi)。
表3中第一行的總故障次數(shù)包括變壓器、分接開(kāi)關(guān)和附屬裝置的，這就包含了所有部位的故障，諸如風(fēng)扇、溫度報(bào)警器、控制線路的布線等等。分接開(kāi)關(guān)和所有與之相關(guān)裝置的故障次數(shù)列在第二行。為了提供一個(gè)在四組中故障頻率的比較基礎(chǔ)，還列出了運(yùn)行年數(shù)。
大多數(shù)影響有載分接裝置的故障，都使得三相變壓器在修理期中這些裝置不能應(yīng)用。在第七行中列出了這些臺(tái)數(shù)的近似估計(jì)，在第八行則給出了按每臺(tái)不能操動(dòng)開(kāi)關(guān)的臺(tái)數(shù)。
由表3中看出不論哪一組的故障數(shù)都不超過(guò)每九年一次，說(shuō)明有載分接裝置具有很高的可靠性。還值得注意的是從運(yùn)行年數(shù)來(lái)看，各組故障率是十分接近的。
在5或10/38千伏這一欄)中，不能有載操動(dòng)的臺(tái)數(shù)較高，是因?yàn)橛袃纱芜x擇開(kāi)關(guān)的重大故障發(fā)生于安裝初期。有意思的是在其余三欄中不能操動(dòng)的臺(tái)時(shí)數(shù)和每年的例行檢修臺(tái)數(shù)是同等的(每年不超過(guò)10小時(shí))。
對(duì)過(guò)去二十年中愛(ài)爾蘭供電廳所裝用的有載調(diào)壓變壓器故障進(jìn)行了一次分析。這些變壓器的主要特性列如表1、表2,并簡(jiǎn)要列出了它們的線圈接法、分接范圍、運(yùn)行年限和所采用的分接開(kāi)關(guān)型式。為了區(qū)別分接開(kāi)關(guān)的類(lèi)型，采用了CIGRE的103號(hào)報(bào)告(1954)中所推薦的分類(lèi)法。按照這個(gè)分類(lèi)法，分接開(kāi)關(guān)被劃分為四種組合，即:
a.選擇開(kāi)關(guān)在變壓器主油箱里，切換開(kāi)關(guān)在戶(hù)外式套管。
b.選擇開(kāi)關(guān)在另外的油箱里，切換開(kāi)關(guān)在戶(hù)外式套管上。
c.分接開(kāi)關(guān)在一個(gè)絕緣簡(jiǎn)里裝在變壓器油箱內(nèi);
d.整個(gè)分接開(kāi)關(guān)裝在另外的油箱里，與變壓器分開(kāi)。選擇開(kāi)關(guān)和切換開(kāi)關(guān)分裝或不分裝在各自的油箱中。
表中的“Y/自耦”連接均指單獨(dú)的調(diào)壓器和具有固定變壓比的三相變壓器相組合，使后者成為有載調(diào)壓器。
故障惰況
表3中列出了，上述變壓器在1937~1956年當(dāng)中出現(xiàn)的故障。這里所說(shuō)的“故障”，包括變壓器或其所屬裝置中由于任--部位的缺陷，致使這個(gè)部分受損傷必須進(jìn)行修理，而不論變壓器是否由于故障而從系統(tǒng)上切除。少數(shù)情況下，例如由于油面低落變壓器自動(dòng)切除，可能并不出現(xiàn)損傷，但也歸到“維護(hù)不當(dāng)”項(xiàng)內(nèi)。
表3中第一行的總故障次數(shù)包括變壓器、分接開(kāi)關(guān)和附屬裝置的，這就包含了所有部位的故障，諸如風(fēng)扇、溫度報(bào)警器、控制線路的布線等等。分接開(kāi)關(guān)和所有與之相關(guān)裝置的故障次數(shù)列在第二行。為了提供一個(gè)在四組中故障頻率的比較基礎(chǔ)，還列出了運(yùn)行年數(shù)。
大多數(shù)影響有載分接裝置的故障，都使得三相變壓器在修理期中這些裝置不能應(yīng)用。在第七行中列出了這些臺(tái)數(shù)的近似估計(jì)，在第八行則給出了按每臺(tái)不能操動(dòng)開(kāi)關(guān)的臺(tái)數(shù)。
由表3中看出不論哪一組的故障數(shù)都不超過(guò)每九年一次，說(shuō)明有載分接裝置具有很高的可靠性。還值得注意的是從運(yùn)行年數(shù)來(lái)看，各組故障率是十分接近的。
在5或10/38千伏這一欄)中，不能有載操動(dòng)的臺(tái)數(shù)較高，是因?yàn)橛袃纱芜x擇開(kāi)關(guān)的重大故障發(fā)生于安裝初期。有意思的是在其余三欄中不能操動(dòng)的臺(tái)時(shí)數(shù)和每年的例行檢修臺(tái)數(shù)是同等的(每年不超過(guò)10小時(shí))。
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