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有載調(diào)壓變壓器能很好地符合運行的需要，且可靠性已提高，我國電力系統(tǒng)已利用。當調(diào)壓的范圍不大時，調(diào)壓線圈和基本線圈在同一線圈上，而當調(diào)壓范圍比較大時，調(diào)壓線圈往往是單獨的線圈。
由于調(diào)壓線圈在運行中，并非全部接入，因此有載調(diào)壓變壓器中常存在類似自耦變壓器和有絕緣中點的情況，使調(diào)壓線圈電位升高，使主線圈和調(diào)壓線圈間、調(diào)壓線圈之間的電位差加大。因此調(diào)壓線圈波過程的研究，不論對主絕緣或是縱絕緣都是十分重要的。
調(diào)壓范圍小時，有載調(diào)壓線圈就是基本線圈的一部分。調(diào)壓區(qū)可以在線圈端部、中部和中性點附近，如圖23a、b、c所示
當調(diào)壓范圍大時，調(diào)壓線圈便須是一個獨立的線圈。此時主線圈和調(diào)壓線圈間的安排可有如圖24a～e的幾種。
圖24a、b都是中性點調(diào)壓，而圖24c、d、e的調(diào)壓線圈都在主線圈1的線端。初步分析有載調(diào)壓變壓器的過渡特點都是從起始分布、穩(wěn)態(tài)分布和最大電位分布再進行梯度分析的。下面分別分析各種情況的過渡過程。
電磁感應(yīng)產(chǎn)生在另一線圈中的電磁感應(yīng)電壓是此線圈的穩(wěn)態(tài)電壓實際作用在低壓線圈上的電壓是由靜電分量和電磁分量合成的。
當?shù)蛪憾俗由喜唤迂撦d時，靜電分量很大，約30％。虛線表示似穩(wěn)態(tài)分量，按電壓為14％。低壓端子接20歐負載后，靜電分量顯著減小，似穩(wěn)態(tài)分量基本不變。最后，值得提出的是，通常只研究全波作用下低壓線圈的感應(yīng)電位，但是對有些雙線圈的高變比的變壓器來說，截波作用時的低壓感應(yīng)電位是可能很高的，遠比全波感應(yīng)電位高。這在設(shè)計運行中都應(yīng)有所考慮。